Injection solide refoulante sous des remblais ferroviaires
Dans le cadre de la réalisation de la Ligne à Grande Vitesse (LGV) Bretagne-Pays de Loire, Menard a été sollicité pour conforter le sol sous des remblais ferroviaires.
Une campagne de sondages a démontré que la zone à traiter était constitué de karst fossile rempli de sable rendant le sol extrêmement lâche et sous-consolidé.
Menard a préconisé une solution consistant en la réalisation d’injection solide refoulante. La méthode a nécessité deux étapes ; le forage et la mise en place de tubes d’injection, puis l’injection de mortier sur toute la hauteur des forages.
Les injections ont été réalisées selon un maillage précis avec des profondeurs variant de 5 à 15 m.
Injection solide refoulante
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